1.拆开轮胎时，应在清洁、平坦、枯燥、坚固且无油污的地上上进行，以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎，并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。
2.拆开轮胎应由有实践经历的人员操作或辅导，切不可乱敲乱打，避免使轮辋发生锐边、凹痕、决裂等缺点，并要坚持轮辋的清洁，避免锈蚀损坏。
4.拆开办法。放掉轮胎中的空气，运用气门帽将气门芯拧出（气门帽开有卡槽的一端可作为扳手，将它刺进气门体，可拧动气门芯），打下气门嘴固定螺母，用双脚践踏或用锤子重击外胎旁边面，使轮胎的胎缘脱离轮辋边际进入轮辋中部凹槽内，将气门嘴推动轮辋内。在气门嘴邻近将撬胎棒刺进胎缘轮辋之间，将胎缘撬起，一起在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁，使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内（即轮辋直径最大处），行将撬出的部位尽量放松。然后将第二根撬胎棒刺进榜首根撬胎棒邻近，顺着轮辋逐渐地将胎缘撬出，没有撬出的部分，应尽量压向轮辋直径最小的凹槽部。当轮胎的一边被撬出后，便很简单地取出内胎及外胎另一边。
5.假如轮胎运用日久，外胎锈死在辋圈内而不简单取下时，能够将轮胎平放在洁净的地上上，用撬棒在胎口与辋圈之间撬开必定空隙，在辋圈与外胎的结合部倒些肥皂水或清水，并用铁锤沿辋圈外侧稍加锤击，使水在振荡的过程中从缝隙处进入生锈面，待浸透后（约2～3min），外胎便简单拆下来。
1.轮胎装置前，应仔细仔细查看轮辋有无歪曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头号，以防装置后在运用中发生毛病。
2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、等形状、硫化在外胎的旁边面，它表明此处为外胎的最轻部位。在装置内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以坚持轮胎在高速工作时的平衡性。
3.装置时，先将内胎衬带保险地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁别离涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再装置轮胎的另一面。在撬入最终一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并坚持不动，另一根撬胎棒分小段刺进轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的办法协作操作。
4.用撬胎棒撬入外胎时，留意撬胎棒不能刺进过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。
5.将外胎装入轮辋后，应查看并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状况滚动外胎，使气门嘴方位得到调整。
6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀触摸，不该倾向一边，能够在半充气状况下将轮胎外周碰击地上或用手锤重击的办法加以调整。
7.充气不要过急。因为内胎柔软并可折叠，假如内胎塞入外胎后忽然很多充气，内胎的皱折或许还未来得及扩展即被压死，然后形成内胎损坏。因而装置内胎要分两步充气，先充入少数的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规则的气压。
8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平刺进一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地上或其它建筑物，避免锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。
9.从必定含义上说，气压是轮胎的生命。因而必须按技能手册规则的规范充气，制止为了减振和降温而随意下降充气压力。
10.为了顺畅向内胎充气，可将气门芯拧松，待足够气后，再快速将气门芯拧紧。
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