要说现在人买车之后最害怕发生啥事情，除了意想不到的车祸之外，当然是车子的生锈了。汽车毕竟是一个机械化的物品，车身都是用铁皮所制造的，所以生锈也是在所难免的。然而生锈所带来的影响却是非常大的，根据专业的多个方面数据显示，车身上如果生锈1%，那么危险就会增加5倍，所以这一点也成为了汽车安全风险隐患的头号公敌。既然车子的生锈所带来的问题如此严重，为什么车企门不用不锈钢来做车呢？这样不就可避开了吗？
自行车和电动车一般会用的是给车子镀漆来达到避免生锈的目的，而我们的厨房用具中则是采用了不锈钢，这类物品能预防生锈，而且具有强大的抗氧化功能，用这种材质来造车的话，车企们也完全不需要过多的担心生锈的问题了。
然而车企们当然并非是傻子了，他们了解有不锈钢这种材质的存在，当然也进行过尝试，然而最后的结局却都不太好，比如保时捷就曾经造出过一辆不锈钢的车子。
年代的时候，各家车企都因为车子的生锈问题饱受困扰，在尝试了很多种方法之后，他们将目光瞄向了不锈钢，保时捷率先出手出手，开始了
能够抓住机遇，同时给汽车行业带来里程碑式的改变，然而没想到却成为了车企的黑历史。
从图片上我们也可以看到这辆车子的造型比较奇特，车身上冒着银光，那是不锈钢原本的颜色。就是这辆车子花费了保时捷上百万，而保时捷也带着这辆车子参加了不少的大型活动，并且将它作为了展览品。必须得说在生锈的问题上，保时捷确实是花了不少的心思。就在大家以为，今后汽车市场上全是不锈钢车的时候，保时捷却被啪啪打脸。
原来不锈钢造车有很多的弊端，首先便是它的硬度实在是太高了，车子上用的部件大多都比较精细，硬度太高的话很难进行弯曲。不仅如此它的重量也是特别的沉，一旦在马路上出现事故发生碰撞的时候，无法给予一定的缓冲阻力，这样当然也保护不了车内乘客的安全了。
对于这辆不锈钢车子更是相当的羞耻。自从造出了这辆车之后，再也没车企尝试过用不锈钢进行造车，而这辆毫无实用价值的车子也成为了展览馆中的一员。不知道大家对于这件事情有何看法