由于汉DM-i车型主打省油，车辆的动力表现并不强劲。整车搭载1.5T发动机，139马力，电机197马力。官方0-100km/h加速时间为7.9秒。如果处于掉电状态，电源性能会更差。对驾驶乐趣有一定追求的朋友，建议考虑汉的EV或DM-p车型。
比亚迪汉DM-i车型搭载的是磷酸铁锂电池组。当车辆处于温度比较低的环境时，纯电动续航能力会急剧下降。插电混动车型虽然没有续航焦虑，但经常没电。无疑会增加车辆的油耗，使车主的用车成本更高。
比亚迪汉的内饰虽然采用了大面积的软质材料包裹，但可能是材料不够高档，所以新车内饰会有一股比较难闻的气味，即使里面装的是炭包，除臭效果不是太明显，需要一些时间给车内通风一下才能去除异味。
试驾比亚迪汉的时候感觉车厢比较安静，但是提车跑高速后发现隔绝声音的效果不太好。车辆在高速行驶时，车内能听到明显的胎噪和风噪。噪音不仅易影响司机的心情，还会使丹拿音响的播放效果变差，大幅度的降低用户体验。
因为比亚迪汉的车身长度近5秒，轴距近3米，车辆在拥挤的城市道路上行驶会不够灵活，尤其是转弯时，其他人会从旁边经过，而比亚迪汉却，需要反转两次。此外，特别难找到足够大的停车位。稍差的驱动程序有几率会使划痕和碰撞。
作为一款中大型轿车，比亚迪汉的后排腿部空间足够宽敞，但头部空间略显紧张。这可能受到大型斜背车身形状的影响。身高超过175KM的用户坐在后排会感觉压抑，全家满载出行舒适度不高。
可能是因为韩的动能回收和刹车系统没很好的配合。当车辆以低于20KM/H的速度刹车时，车辆会出现轻微的后退。刹车踏板感觉时硬时软。为保证车辆的制动平顺性，需要找到顿挫的临界点，在临界值处松开刹车，然后再次刹车，非常顿挫。
为了在内饰营造出比较高端的档次感，比亚迪在汉的中控台上增加了一块大面积的钢琴烤漆面板。虽然视觉效果确实不错，但是这个面板的清洁难度很大，而且车开了很久。指纹和灰尘总是粘在饰边上，强迫症用户可能不得不每天擦拭一次内饰。
受结构影响，比亚迪汉的转向器设计在驾驶位略偏右的位置。因此，部分车型的方向盘有极大几率会出现倾斜的现象。这样的一个问题会让人很不舒服，感觉怎么开车都别扭。
车漆稀薄不再是日系车独有的通病。比亚迪汉等国产旗舰车也存在这样的一个问题。虽然车漆的厚薄不能代表一辆车的安全性能，但是车漆薄却很容易。车辆被刮花损坏，不仅易发生一些小事故，而且在高速行驶时，漆面也容易被扬起的小石子划伤。
以上就是不推荐买汉DMi的十大理由，但其实每辆车都难免有一些缺点。比亚迪汉的上述缺点实际上并不严重。值得购买。毕竟相比同级别车型，比亚迪汉在颜值、配置、续航、电池安全等方面都有很大的优势。
问题不多。根据第三方汽车故障投诉反馈平台车前网多个方面数据显示，2021款比亚迪汉仅存在17处质量上的问题。系统故障等，而这样一些问题几乎都是孤立的案例。