现在欧债危机嘛，滨海许多工厂都关门了。国家还调控房地产，房地产一不中，哪还有那么多用钢的啊。——“褴褛王”老刘
最近过火车（拉钢材）的次数显着少多了，每天有两三次，以往频次高的时分，一天能有六七次。——货运线旁一位烟酒店老板
钢材生意跟咱们卖水泥的是连着的，我本年水泥销量都降了三成，他们能不降？——一位卖水泥的老板
中广网河南分网音讯据河南商报报导：本年以来，钢铁价格继续跌落，最近两个月，部分类型钢材每吨跌落近千元。
在郑州市航海路与城东路交叉口东，天天都会有火车运送钢材，邻近商户说，曾经频次高的时分，每天能过六七次车，现在只要两三次。
包含“褴褛王”在内，与钢铁有关的从业者，无不感受着价格下降、生意清淡的冷意。有郑州钢贸商直喊：“操着卖白粉的心，挣着卖白菜的钱。”
老刘在郑州做“褴褛王”五六年了。三年前，他在城东南路还专门给一个社区物业交费，“独占”了这个小区的废品收回，并把收回来的废品卖到紫荆山路一处废品收回站。
本年以来，老刘越来越觉得生意欠好。“不管是废纸仍是废铁，价格越来越低，咱们这一行能赚的差价也渐渐变得小，并且能收到的好物件也渐渐变得少。”
他说，现在的废铁到废品收回站卖不上价，“收买时最好的铁咱们也只能开九毛钱的价。”
其间一户收买废旧金属的老板说：“暖气片，咱们每斤最多能给一块一，假如多的话，能够再多给几分，可是再想曾经的价格，不可能了。”
有人说，废品收买职业简直便是经济的晴雨表，经济景气不景气，“褴褛王”们心里门儿清。
据了解，本年三四月份以来，钢铁价格继续跌落，7月份，宝钢首先下调钢材出厂价，鞍钢、武钢、首钢纷繁跟降，商场行情报价随之大幅度跌落。
河南一诺钢铁物流网络信息有限公司总经理马跃伟介绍，最近两个月，钢价每吨跌落近千元。
近来，宝钢、武钢、鞍钢、本钢等大型钢厂发布的9月碳钢板材期货价格，再度以“跌盘”露脸。